Venga... un juego de investigacion, que estamos muy parados

[Milú]

Correcto
Tu turno

[Barbarroja]

Ok, pues venga, que no decaiga esto.
¿En qué ciudad se embarca Tintín a bordo del "City of Melbourne"?

[syldairdc6]

Londres.
El "City of Melbourne" es/era el Boeing 707-138B matrícula VH-EBA, número del constructor 17696(alta y baja en el Registro 7/06/1959 y 31/10/1967) en el que Tintin y amigos aterrizan en Djakarta en la primera viñeta de "Vuelo 714 para Sydney" para intentar proseguir viaje a Sydney procedentes, según se nos dice, de Londres. Por contra este último trayecto lo realizaron - o no- en otro avión gemelo.No podemos saber si era el mismo, en la famosa, con dos versiones, viñeta final no podemos leer, como en la llegada del vuelo desde Londres, identificación alguna.La puerta abierta nos tapa la matrícula, solo se lee VH-Exx, y eso era común a todos los 707 de Qantas, que iban desde el mencionado VH-EBA a VH-EBM.

[Barbarroja]

Wow!!! Vaya respuesta tan completa!!
Se nota que los aviones son tu especialidad, syldairdc6.
Pues nada, te lo has ganado, tu turno.

[syldairdc6]

Bien gracias y como no está el dia, aquí y ahora, para muchas cosas, una pregunta así de memoria:
¿En que álbum y viñeta aparece un avión CARAVELLE?

Y para hacerlo mas facil, una imagen(que saco del móvil) de un Caravelle que bien pudo haber usado Hergé, pero prefirió poner un Trident
de BEA en la última revisión de "La Isla negra".

[Milú]

¿Puede ser el carreidas? de Vuelo 714 Para sIdney?

[syldairdc6]

No, no es el Carreidas, es un "CARAVELLE" (Sud Aviation SE-210), un modelo real.

[Miguel]

¿En el lago de los tiburones?

[Barbarroja]

Yo diría que es el avión que acaba de despegar en la viñeta de FIN de "vuelo". Se distingue el motor en la parte trasera, característica de este reactor, y los estabilizadores horizontales que están situados como a la mitad del estabilizador vertical.

[syldairdc6]

Yo diría que es el avión que acaba de despegar en la viñeta de FIN de "vuelo". Se distingue el motor en la parte trasera, característica de este reactor, y los estabilizadores horizontales que están situados como a la mitad del estabilizador vertical.

Efectivamente, en la viñeta definitiva final(62D) de Vuelo 714 (hubo otra diferente) y fué el tema de un artículo mio en el número 24 de "Jo encara diria mes", revista de 1.000.cat ("Un Caravelle a Vol 714 a Sydney")en donde defiendo que seguramente podria tratarse de un
avión de THAI como el de la foto.(tengo el artículo traducido por si a alguien le interesa)

[Bigtwin1000]

Sin duda interesa... cuando puedas me lo pasas

[Bigtwin1000]

Perdon... ya me lo pasaste y lo acabo de encontrar

Fué el impulso de "yo lo quiero" sin haber comprobado que lo tenia ya

Acabo de releerlo, fantastico

[Miguel]

Desconozco el artículo. Si lo puedes enviar....

[syldairdc6]

Yo diría que es el avión que acaba de despegar en la viñeta de FIN de "vuelo". Se distingue el motor en la parte trasera, característica de este reactor, y los estabilizadores horizontales que están situados como a la mitad del estabilizador vertical.

Efectivamente, en la viñeta definitiva final(62D) de Vuelo 714 (hubo otra diferente) y fué el tema de un artículo mio en el número 24 de "Jo encara diria mes", revista de 1.000.cat ("Un Caravelle a Vol 714 a Sydney")en donde defiendo que seguramente podria tratarse de un
avión de THAI como el de la foto.(tengo el artículo traducido por si a alguien le interesa)

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Por cierto que esta viñeta aparece en la contraportada color del último número de ¡MIL RAYOS!


Es el turno de Barbaroja, obviamente!

[syldairdc6]

Desconozco el artículo. Si lo puedes enviar....

“]Vuelo 714 a Sydney”, última viñeta (62D), aeropuerto de Yakarta (Kemayoran), isla de Java,
Indonesia, Tintín, el capitán y Tornasol se dirigen, andando por la pista –tan sólo Milú,( ¡con
correa!), nos mira, parece no demasiado entusiasmado, vistos los antecedentes, con el viaje
que les espera-- hacia el avión en que volverán a intentar llegar a Sidney. Embarcarán en un
Boeing 707-138B(1) de Qantas (Australia’s Overseas Airlines, pero inicialmente fundada al
1920 como “Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited”, origen del acrónimo).
El aparato está decorado como “V-jet”, abreviatura del latín “vannus”(ventilador) con el que
fueron designados los aviones de esta compañía cuando se los cambiaron los turborreactores
iniciales Pratt & Whitney JT3C-6 por los primeros turbofans/turboventiladores JT3D-1 (2). En la
izquierda de la imagen se ve la cola de un siempre atractivo CONVAIR CV-990 de la aerolínea
local GARUDA, y por encima del Boeing, en el cielo, elevándose,... un CARAVELLE! Si, el
magnífico y recordado birreactor francés, creador de un estilo (la disposición de los motores a...[/i][/i]


Enviame un correo y te (os) lo envio entero. Este es el primer párrafo.